大帽山小艇坑道 | 全台民宿旅館情報網
![大帽山小艇坑道](https://i.imgur.com/ku3ZN8t.jpg)
2021年6月11日—金門地區開鑿小艇坑道,始於民國五十二年七月,其地點選於金門半島西南之塔山,由步兵第二十六師主其事,其目的在開闢一小水陸碼頭,以利於運輸小艇之掩蔽 ...
![大帽山小艇坑道](https://i.imgur.com/ku3ZN8t.jpg)
金門地區開鑿小艇坑道,始於民國五十二年七月,其地點選於金門半島西南之塔山,由步兵第二十六師主其事,其目的在開闢一小水陸碼頭,以利於運輸小艇之掩蔽。隨工程之進展,益感此項措施對今後作戰任務逐行,價值極大乃於是年春秋籌劃,再於金門本島之漁村、大帽山、及小金門之九宮碼頭附近,各開鑿一處。計畫容量為117艘小艇。嗣奉先總統蔣中正指示再行擴建,增加容量至167艘。此乃國軍在金門發展戰備工程之新猷。蓋其設計介於兩棲之間,與潮汐發生直接影響,故於施工前,曾由海軍總部派技術人員來金,就各現場海岸水文狀況實施勘測,並設計坑道自動啟閉之閘門。對航道之海底狀況,則於五十三年元月,由海軍水中爆破人員實施潛水偵察作業。該工程時限迫促,施工部隊咸以二十四小時制之作業編組兼夜工作。為配合潮汐狀況,甚至動員數千人,以行清除爆石作業。綜觀是項工程,動用人力達八十一萬餘人,除石量多達廿二萬立方公尺,其艱鉅程度,概可想而見。
[國軍工兵發展史略]一書記載!
位於金門西南海岸之大帽山.設有進出口3處.原計畫容納小艇38艘. 此坑道寬11公尺高7公尺長480公尺..由陸軍第58師以工兵兩連步兵4連.於民國52年12月14日興工開鑿.53年10月完成..
嗣增鑿坑道300公尺.由陸軍第26師及58師.分以步.工兵各兩連.分段同時施工..中途因58師輪調返台.改由接防之93師繼續施工.至民國54年竣工..坑道全長780公尺.可容納小艇68艘停泊..
該工程動用人力36萬餘人日.耗資新台幣1千1百13萬餘元..
施工期間:第58師師長王統佐.第26師師長張華庭.第93師師長張道一.督導殊多貢獻!
這個小艇坑道..與翟山坑道相距不遠..應該是同一時期開鑿..一樣都是在花崗石岩盤下開鑿而成..工程之艱辛..現在人絕對無法想像..估計是民國50年初左右開挖..跟翟山.塔山(金鯨坑道).四維坑道(九宮坑道)同一時期..
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